{"product_id":"battery-li-on-draco-48v-rp","title":"Battery LI-ON Draco 48V para Veleco, Tekuon, Libercart, assistant, invacare, dortomedical","description":"\u003cp\u003e\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/1ChgfFTZecg\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"et_post_meta_wrapper\"\u003e\n\u003ch1 class=\"entry-title\"\u003eCómo funciona una batería de litio y cuál es su estructura\u003c\/h1\u003e\n\u003cimg src=\"https:\/\/www.jungheinrich-profishop.es\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Lithium-Ionen-Aufbau-Funktion.jpg\" alt=\"\" class=\"\" width=\"394\" height=\"246\" data-mce-src=\"https:\/\/www.jungheinrich-profishop.es\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/Lithium-Ionen-Aufbau-Funktion.jpg\"\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"entry-content\"\u003e\n\u003cdiv id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_34 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-container-direction\"\u003e\n\u003cdiv class=\"ez-toc-title-container\"\u003e\n\u003cp class=\"ez-toc-title\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eLas baterías de iones de litio se componen de varias celdas individuales. Gracias a su estructura especial y a sus materiales, ofrecen un alto rendimiento y su capacidad se mantiene constante durante largos periodos de funcionamiento. También es posible cargarlas parcialmente y en cualquier momento, por lo que pueden utilizarse durante varios turnos. Descubra en nuestra guía cómo se producen las baterías de iones de litio, qué metales contienen y cómo funcionan.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\n\u003cspan class=\"ez-toc-section\" id=\"Pequena_gran_potencia_componentes_de_las_baterias_de_litio\"\u003e\u003c\/span\u003ePequeña gran potencia: componentes de las baterías de litio\u003cspan class=\"ez-toc-section-end\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUna batería de iones de litio se compone de muchas celdas individuales que presentan\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003esiempre la misma estructura\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ey contienen los siguientes componentes:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eElectrodo positivo\u003c\/strong\u003e: el cátodo de la batería de litio está formado por óxido metálico de litio, que puede contener cantidades variables de níquel, manganeso y cobalto. Los óxidos metálicos también se conocen bajo el nombre de metales de transición.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eElectrodo negativo\u003c\/strong\u003e: el ánodo suele ser de grafito.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eElectrolito\u003c\/strong\u003e: para que los\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eiones de litio se muevan como portadores de carga\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003een la célula, se incluye también un electrolito anhidro. Aquí, sales como el hexafluorofosfato de litio se disuelven en un disolvente aprótico como el carbonato de dietilo. En las baterías de polímero de litio, se utiliza en este punto un polímero de fluoruro de polivinilideno o hexafluoropropeno de fluoruro de polivinilideno.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSeparador\u003c\/strong\u003e: para evitar los cortocircuitos, se instala entre los electrodos un separador de materiales no tejidos o películas de polímero. El separador es permeable a los iones de litio y puede absorberlos en grandes cantidades.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eEl separador: funcionamiento seguro de las baterías de litio\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEl separador integrado en las baterías de iones de litio controla y asegura las reacciones electroquímicas dentro de ellas. Por un lado, aísla los dos electrodos entre sí\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003epara que no se produzcan cortocircuitos internos\u003c\/strong\u003e. Por otro, su diseño permeable garantiza que solo los iones de litio puedan pasar y, por tanto, moverse entre los electrodos negativo y positivo. Asimismo, el separador garantiza el\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eintercambio de gases\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003een las celdas cerradas de estas baterías.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara ello, el componente debe estar formado por membranas microporosas, que pueden variar en función de la potencia y el tamaño de la batería. Con este propósito, se utilizan películas poliméricas (como en las baterías de polímero de litio) o separadores cerámicos resistentes al calor. La combinación de telas no tejidas con un revestimiento cerámico hace que los separadores sean especialmente flexibles y, a la vez, resistentes a temperaturas de hasta 700° C.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSistema de gestión de la batería: optimización de funciones\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSi se combinan varias celdas para formar un módulo, este suele contener un sistema de control integrado. El componente eléctrico más importante es el\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003esistema de gestión de la batería (BMS)\u003c\/strong\u003e. Consta de varias partes: la OBS (\u003cem\u003eone board sense\u003c\/em\u003e) y la SCU (\u003cem\u003estack control unit\u003c\/em\u003e), que se encuentran en el módulo, y la BCU (\u003cem\u003ebattery control unit\u003c\/em\u003e), que combina toda la información de los módulos individuales. En conjunto, el BMS actúa como interfaz entre el dispositivo y la batería. Además, optimiza su capacidad, energía y rendimiento, evita la descarga profunda incluso cuando la\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.jungheinrich-profishop.es\/es\/guia-profi\/almacenamiento-baterias-litio\/\" data-mce-href=\"https:\/\/www.jungheinrich-profishop.es\/es\/guia-profi\/almacenamiento-baterias-litio\/\"\u003ebatería de litio permanece almacenada\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003edurante un largo periodo de tiempo y, por tanto, prolonga su vida útil.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"wp-container-1 wp-block-buttons\"\u003e\n\u003cdiv class=\"wp-block-button aligncenter bluebox-shoplink\"\u003e\u003ca class=\"wp-block-button__link\" href=\"https:\/\/www.jungheinrich-profishop.es\/transpaletas-iones-de-litio\/\" data-icon=\"5\" data-mce-href=\"https:\/\/www.jungheinrich-profishop.es\/transpaletas-iones-de-litio\/\"\u003eTranspaletas con batería de litio\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003e\n\u003cspan class=\"ez-toc-section\" id=\"Una_construccion_con_metales_de_alto_valor\"\u003e\u003c\/span\u003eUna construcción con metales de alto valor\u003cspan class=\"ez-toc-section-end\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl nombre que reciben estas baterías proviene, en parte, de su peculiar diseño, pues permiten que el litio vaya y venga entre los electrodos en forma ionizada. En función de los materiales empleados para los electrodos,\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003elas baterías de iones de litio se dividen en diferentes grupos\u003c\/strong\u003e. El modo de funcionamiento sigue siendo el mismo, pero tanto la densidad energética, el voltaje de la célula, la sensibilidad a la temperatura y la capacidad, así como la corriente de carga y descarga permitida pueden variar debido al uso de diferentes iones de metales de transición. Las baterías de litio pueden construirse como:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBaterías de polímero de litio\u003c\/strong\u003e: el electrolito utilizado es una película a base de polímeros que tiene una consistencia similar a la de un gel. Esta estructura permite fabricar las baterías con un tamaño especialmente reducido (menos de 0,1 mm de grosor) y con distintos diseños. Con una densidad de energía de hasta 180 Wh\/kg, son muy potentes, pero mecánica, eléctrica y térmicamente sensibles.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBaterías de dióxido de cobalto y litio\u003c\/strong\u003e: el electrodo positivo de este tipo de baterías está formado por dióxido de cobalto y litio; el ánodo es de grafito. Las baterías de este tipo son propensas al desbordamiento térmico cuando se sobrecargan.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBaterías de titanato de litio\u003c\/strong\u003e: en este caso, los electrodos negativos no son de grafito, sino de espinela de titanio sinterizado. Esto permite una rápida capacidad de carga, así como el funcionamiento a temperaturas de hasta -40° C. Los electrodos positivos son también de óxido de litio y titanio.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBaterías de fosfato de hierro y litio\u003c\/strong\u003e: las celdas de este tipo de batería tienen un cátodo de fosfato de hierro y litio. Además, el electrolito se presenta en ellas en forma sólida. Las baterías de este tipo tienen una densidad de energía inferior (hasta 110 Wh\/kg) pero, en caso de daños mecánicos, no son propensas al desbordamiento térmico. La curva de tensión de descarga indica que estas baterías presentan un efecto memoria, aunque este es muy bajo en comparación con las baterías de NiCd.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e\n\u003cspan class=\"ez-toc-section\" id=\"Funcionamiento_de_las_baterias_de_litio_carga_y_descarga\"\u003e\u003c\/span\u003eFuncionamiento de las baterías de litio: carga y descarga\u003cspan class=\"ez-toc-section-end\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEl funcionamiento de las baterías de litio sigue un principio sencillo:\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003ela energía eléctrica es almacenada mediante un proceso químico\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ey se aprovecha para la propulsión de dispositivos de recogida como, por ejemplo, las\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.jungheinrich-profishop.es\/apiladoras-electricas\/\" data-mce-href=\"https:\/\/www.jungheinrich-profishop.es\/apiladoras-electricas\/\"\u003eapiladoras eléctricas\u003c\/a\u003e. Este se basa, en gran medida, en el movimiento constante del litio ionizado entre los electrodos. El flujo de iones de litio equilibra el flujo de corriente externa al cargar y descargar las baterías, de modo que los propios electrodos permanecen eléctricamente neutros:\u003c\/p\u003e\n\u003cfigure class=\"wp-block-image aligncenter size-full\"\u003e\u003cimg loading=\"lazy\" width=\"567\" height=\"420\" src=\"https:\/\/www.jungheinrich-profishop.es\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Jungheinrich-Grafik-Nr.-82-Li-Ionen-Akku-Aufbau-und-Funktion_ES-1.jpg\" alt=\"Estructura y funcionamiento de una batería de iones de litio\" class=\"wp-image-37914\" data-mce-src=\"https:\/\/www.jungheinrich-profishop.es\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Jungheinrich-Grafik-Nr.-82-Li-Ionen-Akku-Aufbau-und-Funktion_ES-1.jpg\"\u003e\u003c\/figure\u003e\n\u003ch3\u003e1. Descarga\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSi la batería se descarga, es decir, si un dispositivo terminal consume la energía almacenada,\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003elos átomos de litio del electrodo negativo emiten un electrón cada uno\u003c\/strong\u003e. Este electrón se devuelve al electrodo positivo a través del circuito externo. En el mismo paso, el mismo número de iones de litio se mueven desde el electrodo negativo a través del electrolito y el separador hasta el electrodo positivo. En él se recogen los electrones por medio de los llamados iones de metales de transición fuertemente ionizados que pueden ser diferentes según el tipo de batería y que, a diferencia de los iones de litio, no son móviles.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e2. Carga\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAl cargar las pilas del acumulador,\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003elos átomos de litio no ionizados se desplazan desde el electrodo positivo hasta el electrodo negativo a través del separador\u003c\/strong\u003e, entrelazándose con moléculas de grafito. Este proceso también se conoce como intercalación y se desencadena cargando con corriente constante hasta que se llega a la corriente nominal. Cuando se alcanza la tensión de fin de carga, ésta se mantiene mientras la corriente de carga disminuye. Para evitar que las celdas se dañen o se sobrecalienten (pista térmica), la mayoría de las baterías de iones de litio están equipadas con una carga o protección electrónica. Se adaptan al diseño respectivo de las celdas y garantizan que no se produzcan ni sobrecargas ni descargas profundas.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"VELECO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42247424508160,"sku":"","price":540.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0492\/6301\/8136\/files\/FASBLO_b6c39092-b94a-4783-b34d-b9574b352544.webp?v=1731871376","url":"https:\/\/mobility-vida.com\/pt\/products\/battery-li-on-draco-48v-rp","provider":"Mobility-Vida","version":"1.0","type":"link"}